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2017 année de renaissance pour l’Aéroport.

Alors même qu’il était donné pour mort voilà un an, l’aéroport de Rouen semble retrouver un élan et un retour en grâce dont on ne peut ici que se féliciter. Après avoir analysé les enjeux d’un tel équipement pour une Métropole et sans doute compris les risques de ne plus pouvoir en bénéficier, le Syndicat Mixte (Métropole CCI et Matmut) semble vouloir faire preuve d’une réelle volonté d’accompagner positivement ce dossier.

Après presque une année d’attente et d’annonces faisant suite à la déclaration d’intention de mars 2016, les premiers signes positifs de la mise en mouvement se font sentir. La nomination d’une nouvelle direction en la personne de Madame Derome dont le parcours professionnel semble en adéquation avec le projet visé en est un. Le retour prochain d’une gestion directe avec, nous pouvons le penser, un meilleur contrôle et une transparence de l’utilisation des fonds alloués au développement de la structure et de son activité en est une autre. Le souhait désormais clairement affiché de développer les activités existantes (service public, aviation d’affaire, transport sanitaire, aviation de loisir et formation) ainsi que la reprise de vols réguliers et saisonniers doit permettre de mettre fin à cette remise en cause permanente de l’utilité du site. Aussi la Métropole doit elle au plus vite et au même titre que les autres équipements publics qu’elle gère, donner les moyens et susciter l’envie d’utiliser la plate-forme aéroportuaire Rouennaise. Ce ne sont pas à ce titre les idées qui manquent. A commencer par son inauguration qui depuis 26 ans n’a toujours pas eu lieu!

Trop de temps a été perdu dans la recherche de « solutions alternatives ». Ni Deauville, ni Beauvais, ni Caen ne peuvent apparaître comme des solutions crédibles ou efficaces pour répondre aux critères d’un aéroport de proximité pour une aire urbaine de 670.000 habitants. Alors que le transport aérien poursuit sa croissance à peu près partout en France et en Europe, notre Métropole ne doit pas, ne peut pas rester en dehors du mouvement. La compétition pour attirer entreprises et nouveaux habitants (voir pour conserver ceux en place) se joue aussi sur la crédibilité et l’efficience des équipements de transport.